kazuma634.hatenablog.com
山形県にある前川ダム
このダムは河道外貯留方式であり、珍しい。
ところで河道外貯留方式ってなんなんでしょうね。


普通ダムは川を堰き止めるようにしてつくります。
しかし、ダムをつくるにはどこでも良いわけではありません。
地盤とか立地とか、ダムにつくるに適した場所が必要です。
前川沿川の洪水被害から守るためと用水不足を防ぐためにダムが必要でしたが、ダムに適した場所が前川沿川になかったとのことです。
そのため前川から導水路を引き、前川から離れたダムに適した場所に前川ダムをつくりました。
これを河道外貯留方式と呼びます。


地図で見てみましょう。
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左側の線路に沿って流れているのが前川です。
そして左下の分水口から分かれて右側に流れるのが導水路で忠川と呼ばれているそうです。
一旦、分かれますが前川ダムを通ってまた前川に戻るということです。
昔は忠川池というものがあったそうですが、導水路で忠川池へと水を誘導し、忠川池がダム化されました。


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分水口です。
左が前川、右が忠川(前川ダム)への分水です。
このときは忠川には水が流れていないことがわかりますね。
左に少し見える青いゲートを閉めれば、分水口のかさが増し、右にオーバーフローした分だけ前川ダムへと流れる仕組みです。
川をそのまま堰き止めるのではなく、導水路を用いて別の場所にダムをつくられた、珍しい前川ダムの話でした。

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会社のc3000の電源落とし忘れてました><もったいないので、リモートからはりぼてOSを起動させてみました。というか、起動するのか!!
PXEインストールで用もなくCentOSをインストールさせてみようかと思ったけど、ネットワークケーブルを挿していなかった(OA/iLOしか挿してなかった)……OTL

こんにちは、モーリーです。

スマホから失礼します。

 

今回は、エムアイカードゴールドについて。

以前、ちょびリッチでエムアイカードの高還元案件についてご紹介しました。

(あまりに高還元だったので瞬殺でした) 

www.beginner-mileage.com

今回は、そこまでではないのですが、比較的良案件かもしれないということでご紹介。

ちょびリッチにてエムアイカードゴールドを発行&利用(1000円)すると20200ポイント(10100円相当)をゲットできます。ただし年会費が初年度から10000円かかるので注意が必要です。

エムアイカードゴールドは、基本的なポイントシステムはエムアイカードと同じなのですが、違う点もいくつかあります。(上記過去記事も合わせてお読みいただければと思います。)

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三越伊勢丹以外ではポイントが100円で1ポイントたまります。(普通のエムアイカードは200円で1ポイント)

また、右上の会員制のレストラン予約サービスが年会費永年無料で利用できます(通常は年6000円)。

一休ドットコムのプラチナ会員になれます。(宿泊料金が通常よりお得なプライベートセールに参加できます。)

年会費がかかりますがその分ポイントは貯まりやすいですし、使い方によっては年会費分の元は取れるのかなと思います。

 

過去記事にも書いたのですが、このエムアイカード系は、実は三越伊勢丹ユーザーでかつJALマイルを貯めている陸マイラーの方(かなりピンポイントですが)には、 非常に有利なカードなんじゃないかと思います。

(三越伊勢丹系では最大10倍のポイントがたまり、かつ、2:1の割合でJALマイルに変換できるはずなので、実質100円で5マイルたまる計算になりそう。間違ってたらごめんなさい。)

 

エムアイカードゴールドを発行しようと検討中の方、この機会に発行してみてはいかがでしょうか。

 

なお、ちょびリッチでは通常のエムアイカードも14000ポイント(7000円相当)の還元をおこなってます。ご興味のある方は合わせてご覧いただければと思います。

最後までお読みいただきありがとうございました。

<(_ _)>

 

ちょびリッチへはこちらからどうぞ。

サイフもココロもハッピーに!ちょびリッチ

 

久々にブログを始めます。

多分、更新はあまりしないと思うけど…。

screenshot
何かリニューアルだかダイアリと統合だかされたらしいので、早速ざっくりといじってみた。
アカウント・アドレス設定に一通り入れてみたけど、wassrとニコニコがないってどういうことなの……。あと、設定部分がJavaっぽいのでグリグリしてあって、ページ遷移なしにぽんぽん項目を足せるんだけど、一回保存した後に追加済みの項目が選択・追加でき(るように見え)て、しかもそれを保存しようとするとInternal Server Errorになるって言うはてならしいおっちょこちょいなバグも健在。ぼくも人のことは言えませんけどね!><
で、アイデアポイント全部ぶん投げてアイデア登録と投資。

  • 登録
    • はてなアイデア - プロフィールのアカウント・アドレス設定で、設定済みの項目でも再度追加できるように見えるが、保存しようとするとInternal Server Errorになる。
    • はてなアイデア - プロフィールの追加出来る項目に、「wassr」も選択できるようにして欲しい。
    • はてなアイデア - プロフィールの追加出来る項目に、「ニコニコ動画」も選択できるようにして欲しい。
  • 投資:はてなアイデア - プロフィールに登録されたそれぞれのWebサービスに当該Webサービスへのハイパーリンク(指定されたアカウントでの)を設ける。

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こんばんは


キタキタ!

届きました、本が。

帯とカバーを外していざ!


ん…


パタリ(本閉じた)


え!


…これは

…読みたくないかも



書体はよくある明朝体だけどなんかイライラする。

しかもカタカナが多い(そりゃあね)

そして、一つの段落の中の文字数が多く読みにくい。

本に空白の部分が少なく、余韻に浸る事が出来ない。



そうなんだ。翻訳された本というのはたいていこんな感じ。

ワタシが持ってる本もしかり。あ、でも『7つの習慣 人格主義の回復』という本はそうでもなかった。書体や文字の大きさを変えていたり、イラストがあったりで読みやすくわかりやすい本だった。

翻訳者は忠実に翻訳してると思うけれど、読み手の気持ちになればもう少しやり方はあるように思う。


本も第一印象が大事。

カバーを外したら真っ赤な表紙が出てきて、そこはカッコ良かったけど、一枚めくったときの印象がイマイチだったなぁ。

というワケで、いち早く届けてくれたAmazonさんには申し訳ないのだけれど、今日は読む気にならないので、また後日読んで感想を書きたいと思います。

***

◆今日のよかった

期待の星クンがバーコード状態になっていた以外は全面高。ワーイ。

UFJクンがフィスコのテクニカル銘柄か何かになっていたようで上昇しました。UFJは投信の組み入れ銘柄にもなっているので頑張ってもらわないといけないのです。

乗り換え銘柄もようやく上を目指す展開になりましたし、塩漬け1号クンも最後はプラス。

今日は安心の一日で、うっかりまた他の銘柄に手が出そうになりました。

今週はこんな感じでいいけど、来週は頼みますよ。


◆今日のカレンダー

ーーーーー

和田裕美の日めくり
毎日「あたらしい私」と出会う31のメッセージ

ーーーーー
24日

『「何もしない1日」と決めてしまう。そして前向きに何もしない。』

ーーーーー

体調が悪い時とか、何かに失敗して落ち込んだ時なんかは、どうやったって動けません。

そんな日は無理に動かないで休んだらいいんですね。

ゆっくり、前向きに。


あーーやっちまったな(泣)って瞬間がワタシにもあって、その時は暫く立ち直れませんでしたが、そこはとりあえず棚の上に(え)

それでも時折フツフツと湧いてくる後悔の念。そんな時はアッサリ気絶。

努力の甲斐あって(は?)その後奇跡が起きました。
めでたしめでたし。


やる気が出なくてだらだらするなら、全力でだらだらを楽しんで、また頑張ればいい。

*****

今日は空気が湿っているのでワタシにはいい感じ。
少し気温が下がって良かった。
夏が来るのはもう少し後でいいよ。


明日は木曜日
一層早起きしなくては


明日は傘持っていった方がいいかもですね

では、また明日

おやすみなさい

今回は早くもギガントキョウリュウジン!

トリン!?

最後らへんちょっと変わってる

叫ぶ?

なんかすごいことになりそう

なんだ!?

千葉さんw

音楽がw

ロボまでw

こんな時にコーヒーw

キョウリュウジャー!

正体わかったのか?

千葉さんやる気取り戻した!

ブラくんの登場の仕方w

ブラくん「ここどこ?」

超カミツキ合体!

ギガントキョウリュウジンキタ-----------------------------------------------------!!!!!!!!!!!!!

偽トリンか!?

次回はキョウリュウシルバー登場!

今回はすごいな~

END

ニヴァ [Niva]

[ラブ オンライン]

 

スウェーデン


トヨタのオカルト技術によって脳が侵された僕は、父にも布教した。
半信半疑の父だったが、ピーキーで振動のきつかったアウディに試したところ、驚くほどの変化があったと報告して来た。
そして、父もすっかりオカルト脳になった。
僕は布教の際、トヨタの主張する理論と根拠を父に伝えたのだが、拡大解釈した父は、表から見えない場所にある、ありとあらゆる樹脂部品にアルミテープを貼りまくった。


その結果どうなったかというと、値で明らかに見えるものとしては、燃費が向上した。
高速道路では+2〜3km/l燃費が向上、さらに、市街地での短距離の走行でも燃費が2桁に乗った。
その他、室内の静音化、ハンドリングの好印象化、走行時振動の減少などなど、色々な変化があったという。
親父は俺よりもさらにチョロいなあと思いながら試乗してみたところ、確かに以前よりも室内は静かになり、振動も減っていた。


仕事で特許について調べる機会があったので、ついでとばかりにトヨタが出した特許を調べてみたところ、確かにたくさんの箇所に貼り付けていた。


patentscope2.wipo.int


すっかりオカルト脳になった親父がなにやらググってみた結果、バイクにも効果があるとわかったらしい。
早速試したという。
で、俺にも逆布教して来た。

すげえよ、と。


まあ、大した手間でも無いし、CX-3に使ったテープの残りもたっぷりあるということで、以下の場所に貼ってみた。


・アンダーガード
・エアクリーナー入り口
・マフラー(マフラーガードの下にこっそりと)
・燃料タンクの裏
・ドライブシャフト終端
・スクリーン
・番外 ヘルメットのバイザー


短距離・一般道ではあるが、走行テストしてみたところ、以下のような所感を得た。


・加速にムラがなくなった
・各ギアでの、「あ、次のギアに上げなきゃ」感が来るのが遅くなった
・トルクが太くなった感じ


ちょっともうね、近くで警察屋さんが張ってるのに思わず速度を上げたくなる感じ。
ほんと、先に捕まってたトラックの運ちゃんのおかげ。
すっごい走らせるのが楽しい。
今までも楽しかったんだけど、それ以上。
何これ。
俺、チョロすぎない?


というわけなので、明日は寸又峡まで行って走行テストしてこようと思います。